SRAF Antifouling
Nouvelle protection antifouling par électrolyse :
le SRAF
Dans le langage nautique, le ’’Fouling’’ constitue le développement des matières organiques sur les coques des bateaux. Ces particules peuvent être des algues, moules, ou tout autre coquillage. Leur accumulation est responsable d’une perte de vitesse pouvant atteindre 20 %. Par ailleurs, le ’’Fouling’’ crée une corrosion des coques en acier, une dégradation de celles en bois et surtout une augmentation de la réaction d’osmose sur les coques en polyester.
De plus, les peinture antifouling sont très toxiques pour l'environnement marin (plomb, mercure). Elles sont d'ailleurs déjà interdites en Hollande, bien que tolérées jusqu'en 2005, le temps de mettre en place des solutions alternatives.
Afin de remédier à ces désagréments majeurs, la société hollandaise "Slebos Research’’ a conçu un système antifouling parfaitement fiable, à placer sous le bateau : le SRAF :
"Un système d’électrolyse composé d’un bâtonnet de cuivre et d’aluminium relié à un châssis en acier forment une cellule électrolytique. Lorsque cette dernière se trouve sous tension, des ions de cuivre se créent sous la coque du bateau, créant un environnement hostile et donc une barrière contre le développement des matières organiques sur la partie immergée de la coque (sans avoir à sortir le bateau de l’eau)".
Dès maintenant disponible en France, nous vous invitons à découvrir ce nouveau système qui va révolutionner le monde du nautisme.
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Références et témoignages
19.12.2003 | Imprimer cette page | Recommandation